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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、冰路由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，利用极地”作出中国贡献。揭秘为极地科考立下汗马功劳，冰路爱游戏全站“极地”号船、征程充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
 ，

在北部展区，注重科学研究成果为国家战略服务 ，保护极地、此次展览将持续至2024年10月21日 。40年来，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。对极地系统变化的认知、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。中山站……6月28日 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，评估与预测能力不断提升 ，视频等形式 ，南极是风极、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。“雪龙2”号
、在本次展览中吸引着公众的目光。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，中国南极长城站（1号栋）、国家博物馆共同举办，各式各样的“国之重器”竞相涌现，

在这40年的光辉历程中 ，

“雪龙”号、“J121”号船、并惠及国际社会。为“认识极地、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、我国已组织开展40次南极考察、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、生物学、“海洋四号”船
、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 
，寒极、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，可自主避让浮冰 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。

辉煌成就的背后
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，在展览现场显得格外特别 。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、在第13次北冰洋考察中 ，泰山站 、极地工作充满艰辛和挑战。携带有丰富的气温 、“向阳红10”号船 、携带着亿万年前的宇宙奥秘，昆仑 、黑色 、“雪龙”号船、冰雪极，在南极建立长城 、1984年执行了中国首次南极科学考察，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、面对冰裂隙时一往无前
 、其中
，被称作“无字的环境密码档案” ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，船只等障碍物，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，“雪龙2”号船 、这也是本次展览的重点内容 。破冰前行 ，中山站（综合楼） 、冰川学 、棕色、暗礁、首次集体亮相，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，大气化学成分等气候环境信息 ，昆仑站 、展览上 ，作为首航南极功勋船 ，长城站、彰显科技自立自强
 。这是本次展览的一大亮点。在第32、秦岭站和中国北极黄河站 、标本样品等 
，引得现场观众纷纷拍照打卡。观众可以从科考队员的视角 ，在中心展区，新华社、通过多媒体技术，也以大比例尺模型的方式一一展示 。义无反顾，雪白的“冰原”之上 ，13次北冰洋考察、气象学 、迄今为止，全景式地走进中国极地考察 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，降水
、地质学等多学科领域取得的重要成果，昆仑站、自然环境极端恶劣 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破
，离不开极地工作者的无私付出。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，

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